อีซูซุจับมือพันธมิตรเดินหน้าทดสอบโซลูชั่นส์สับเปลี่ยนแบตเตอรี่ สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าในภาคธุรกิจโลจิสติกส์ไทย

อีซูซุเริ่มทดสอบการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถบรรทุกไฟฟ้าอีซูซุ
เพื่อศึกษาและทดลองโซลูชั่นส์ การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery-
swapping Solution)” ในภาคโลจิสติกส์ไทย ร่วมมือกับพันธมิตร บริษัท
วี. คาร์โก จํากัด และ บริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ
โฮมโปร หวังยกระดับประสิทธิภาพในการขนส่งและพลังงานเพื่อมุ่งสู่ความเป็นกลา
งทางคาร์บอนในประเทศไทยให้สำเร็จตามนโยบาย
“โซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” (Multi-pathways
to Carbon Neutrality)
คุณวิชัย สินอนันต์พัฒน์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท
ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวว่า
“ในฐานะผู้นำรถเพื่อการพาณิชย์ระดับโลก
อีซูซุมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบโจทย์การมุ่งสู่ความเป็นกลาง
ทางคาร์บอนสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ
ซึ่งมีวัตถุประสงค์และรูปแบบการใช้งานแตกต่างจากรถยนต์ประเภทอื่น
ทั้งในด้านความสามารถในการบรรทุก ความแข็งแกร่งทนทาน
และประสิทธิภาพในการขนส่ง ขณะเดียวกัน
เพื่อตอบสนองความต้องการผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่คำนึงถึงต้นทุนใน

การดำเนินธุรกิจควบคู่กับการลดการปล่อยคาร์บอน อีซูซุจึงมีแนวคิด
“ISUZU LIFE CYCLE SOLUTIONS”
เพื่อดูแลและสนับสนุนลูกค้าตลอดอายุการใช้งานของรถ
ควบคู่กับการเดินหน้าแนวคิด “โซลูชั่นส์อันหลากหลาย” (Multi-
Pathways to Carbon Neutrality) โดยพัฒนาเทคโนโลยีที่หลากหลาย
ทั้งรถบรรทุกดีเซล รถบรรทุกไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)

รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)
และรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน
เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า
สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพ
และความต่อเนื่องในการดำเนินธุรกิจ
อีซูซุจึงต่อยอดด้วยโซลูชั่นส์สับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า
เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง
ปัจจุบันอีซูซุอยู่ระหว่างการศึกษาความต้องการของตลาด
ตลอดจนความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการขนส่งด้วยรถบรร
ทุกไฟฟ้า โดยเทคโนโลยีการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
และความต่อเนื่องในการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้า
พร้อมลดระยะเวลาจากการชาร์จแบตเตอรี่
อีซูซุจึงดำเนินโครงการศึกษาและทดสอบโซลูชั่นส์การสับเปลี่ยนแบตเตอรี่
(Battery-Swapping Solution)
ภายใต้การใช้งานจริงในภาคโลจิสติกส์ของประเทศไทย
โครงการดังกล่าวได้รับความร่วมมือจากพันธมิตร ได้แก่ บริษัท วี.คาร์โก
จำกัด
ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ครบวงจรที่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมาอย่าง
ยาวนาน และบริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ
โฮมโปร ผู้นำธุรกิจค้าปลีกสินค้าและบริการเรื่องบ้านแบบครบวงจร
ในการทดสอบครั้งนี้ อีซูซุได้นำรถบรรทุกไฟฟ้า ‘อีซูซุ เอลฟ์ อีวี’
(Isuzu ELF EV)
ซึ่งเป็นรถนำเข้าที่ได้รับการดัดแปลงจากรุ่นมาตรฐานที่ผลิตและจำหน่ายใ
นประเทศญี่ปุ่นมาใช้ขนส่งสินค้าของโฮมโปรไปยังผู้บริโภค
พร้อมติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ณ ศูนย์กระจายสินค้าของ วี. คาร์โก
เพื่อรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานรถและการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่
ภายใต้การดำเนินงานจริง
โดยคาดว่าข้อมูลที่ได้รับจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนารูปแบบการขนส่งใ
ห้มีประสิทธิภาพ ตอบโจทย์การใช้งานและยั่งยืนในอนาคต”

คุณอัศรี ศรีสงคราม กรรมการบริหาร บริษัท วี. คาร์โก จํากัด
กล่าวว่า “วี. คาร์โกดำเนินธุรกิจ
โลจิสติกส์ในประเทศไทยมายาวนานกว่า 37 ปี
และมุ่งพัฒนาประสิทธิภาพการขนส่งควบคู่กับความรับผิดชอบต่อสังคม

และสิ่งแวดล้อมมาอย่างต่อเนื่อง ทั้งการนำเทคโนโลยีมาบริหารจัดการขนส่ง
ลดความสูญเปล่าในการดำเนินงาน
ตลอดจนการนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้ในการให้บริการลูกค้า
เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด
และสร้างทุกระยะทางให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยเราเชื่อว่าการกล้า

ริเริ่มและนำเทคโนโลยีใหม่มาทดลองใช้ในวันนี้
เป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งที่ดีขึ้นสำหรับอนาคต
วี.คาร์โกมีประสบการณ์ในการใช้รถบรรทุกอีซูซุเพื่อให้บริการลูกค้ามาอย่า
งต่อเนื่อง จึงมีความเชื่อมั่นในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ตลอดจนความเชี่ยวชาญและการสนับสนุนจากอีซูซุ
การเข้าร่วมทดสอบโซลูชั่นส์สับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าอี
ซูซุในครั้งนี้
จึงเป็นอีกก้าวสำคัญในการนำเทคโนโลยีใหม่มาทดลองใช้ในการ

ดำเนินงานจริง เพื่อศึกษาการเพิ่มประสิทธิภาพและความต่อเนื่องในการขนส่ง
ควบคู่กับการลดมลพิษและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
และนำไปสู่การพัฒนาโซลูชั่นส์ด้านโลจิสติกส์ที่ตอบโจทย์ลูกค้าและสังคม
อย่างยั่งยืน”
คุณธีรพล รอดเฉื่อย ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ
กลุ่มงานบริการช่างโฮมโปร บริษัท โฮม โปรดักส์ เซ็นเตอร์ จำกัด
(มหาชน) กล่าวว่า “สำหรับโฮมโปร
ความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งที่ตอบ

โจทย์ทั้งประสิทธิภาพและความยั่งยืน โดยโฮมโปรและ วี. คาร์โก
เป็นพันธมิตรที่ทำงานร่วมกันมายาวนาน
ประกอบกับความเชี่ยวชาญด้านรถเพื่อการพาณิชย์และเทคโนโลยี

ของอีซูซุ ทำให้เราเชื่อมั่นว่าความร่วมมือครั้งนี้จะนำไปสู่โซลูชั่นส์การขนส่งที่สามา
รถใช้งานได้จริงในภาคธุรกิจ หนึ่งในเป้าหมายสำคัญของโฮมโปรคือ
การดำเนินธุรกิจอย่างรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและมุ่งสู่ความเป็นกลางทา
งคาร์บอน ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางของอีซูซุ โครงการ Isuzu Battery-
swapping Solution จึงเป็นโอกาสในการนำ
เทคโนโลยีมาช่วยลดการปล่อยคาร์บอนจากภาคการขนส่ง
พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์
โดยระบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ช่วยลดระยะเวลารอชาร์จ
ทำให้รถสามารถกลับมาใช้งานและขนส่งสินค้าได้อย่างต่อเนื่อง
มีประสิทธิภาพมากขึ้น
เราจึงมองโครงการนี้มากกว่าการนำรถไฟฟ้ามาใช้งาน
แต่เป็นการร่วมกันพัฒนา “ระบบขนส่งแห่งอนาคต”
ที่ตอบโจทย์ทั้งประสิทธิภาพทางธุรกิจและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
โดยคาดหวังว่าผลจากการทดลองครั้งนี้จะสามารถนำไปต่อยอดและขยาย
การใช้งานในระบบโลจิสติกส์ของโฮมโปร
เพื่อให้การลดการปล่อยคาร์บอนเกิดขึ้นจริงในกระบวนการดำเนินงาน
อีซูซุจึงเป็นมากกว่าผู้ผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ แต่เป็น “Transport
Solution Partner” ที่ร่วมพัฒนาโซลูชั่นส์ให้เหมาะสมกับการดำเนินธุรกิจ
และเราเชื่อว่าความร่วมมือระหว่างโฮมโปร วี. คาร์โก และอีซูซุ
จะเป็นอีกก้าวสู่ Green Logistics ที่มีประสิทธิภาพและช่วยให้
ธุรกิจเดินหน้าไปสู่เป้าหมายด้านความยั่งยืนได้อย่างเป็นรูปธรรมมาก

ยิ่งขึ้น” รายละเอียดการทดสอบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่

ก่อนหน้านี้ได้มีการติดตั้งสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่โรงงานสำโรงของบริ
ษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด
และได้มีการทดสอบรถบรรทุกไฟฟ้า “อีซูซุ เอลฟ์ อีวี” (Isuzu Elf EV)

แบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ขนส่งสินค้าจากคลังชิ้นส่วนภายในโรงงานไปยัง
คลังชิ้นส่วนของบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด
เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเริ่มทดสอบการใช้งานจริง
การทดสอบในครั้งนี้จะดำเนินการระหว่างเดือนกันยายน 2569
ถึงเดือนมีนาคม 2570 ผ่านการขนส่งสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าให้แก่
HomePro ซึ่งเป็นลูกค้าผู้ใช้บริการขนส่งของ วี. คาร์โก
โดยใช้รถบรรทุกไฟฟ้าอีซูซุนำเข้าที่ได้รับการดัดแปลงจากรุ่นมาตรฐานที่
ผลิตและจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น
ขนส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าโฮมโปร ณ อำเภอวังน้อย
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ไปยังผู้บริโภค ตลอดระยะเวลาการทดสอบ
จะมีการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานรถและการสับเปลี่ยน

แบตเตอรี่
เพื่อศึกษาศักยภาพและความเหมาะสมของรถบรรทุกไฟฟ้าแบบสับเปลี่ยน
แบตเตอรี่สำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ในประเทศไทยทั้งในด้านประสิทธิภาพ
ความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน ต้นทุนการดำเนินงาน
การลดระยะเวลาที่รถต้องหยุดวิ่ง และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
(GHG) โดยกระบวนการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ใช้เวลาประมาณ 7 นาที
ขึ้นอยู่กับจำนวนแบตเตอรี่ที่สับเปลี่ยนในแต่ละครั้ง

ข้อมูลที่ได้รับจะถูกนำมาใช้ประเมินความเป็นไปได้ของโซลูชั่นส์การสับเป
ลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของไทย
รวมถึงศึกษาประเด็นและข้อจำกัดที่อาจเกิดขึ้นในการดำเนินงาน
เพื่อพัฒนารูปแบบการให้บริการที่เหมาะสมกับธุรกิจโลจิสติกส์และสอดคล้
องกับความต้องการของผู้ใช้งานจริง
อันจะนำไปสู่การพัฒนาระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนในอนาคต