กรุงเทพฯ ประเทศไทย 6 กรกฎาคม 2569 – ทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง
หรือ FTR สร้างผลงานสุดเร้าใจในรายการแข่งรถทางเรียบ ไทยแลนด์
ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 สนาม 4-5 ณ บางแสน สตรีท เซอร์กิต จังหวัดชลบุรี
ด้วยการคว้า 5 ถ้วยรางวัล
จากสนามสุดหินที่เต็มไปด้วยโค้งสุดท้าทายเลียบหาด
ท่ามกลางกองเชียร์เกือบ 300 คน ทั้งพนักงานฟอร์ด ลูกค้ารถฟอร์ด
และพันธมิตร ที่มาแสดงพลังสีน้ำเงินร่วมเชียร์ทีม FTR
อย่างคับคั่งติดขอบสนามในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
สำหรับการแข่งขันสนามที่ 4-5 ระหว่างวันเสาร์และอาทิตย์ แซนดี้
เคราแก้ว สตูวิค ขับรถฟอร์ด เรนเจอร์ หมายเลข 3 โชว์ฟอร์มสุดร้อนแรง
ยืนโพเดียมทั้ง 2 วัน คว้าไป 4 รางวัล โดยในสนามที่ 4
แม้ต้องออกสตาร์ทจากอันดับรองสุดท้ายที่ 27
หลังจากพบปัญหาทางเทคนิคระหว่างรอบควอลิฟาย อย่างไรก็ดี
สภาพพื้นถนนแข่งที่เปียกลื่นหลังฝนที่ตกหนักในช่วงเช้าก่อนเริ่มแข่งก็ไม่
ได้เป็นอุปสรรค
ซึ่งแซนดี้อาศัยจังหวะแซงคู่แข่งได้อย่างมีกลยุทธ์ตลอดการแข่ง
และโชว์สมรรถนะการเกาะถนนที่แน่นหนึบและเข้าโค้งอย่างเฉียบคมของร
ถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ จนทำให้ทะยานจากอันดับท้าย
แซงคู่แข่งขึ้นมาได้ 25 ลำดับ สู่การคว้ารางวัลชนะเลิศในคลาสเอ
พร้อมรับรางวัลอันดับที่ 2 Overall
สร้างความตื่นตาตื่นใจแก่ผู้ชมเป็นอย่างมาก ในสนามที่ 5
แซนดี้โชว์ฟอร์มดีไม่มีตก หลังจากออกตัวในกริดที่ 4
แสดงทักษะการขับที่มากประสบการณ์ในการเข้าโค้งของสนามบางแสน
สตรีท เซอร์กิต คว้าไปอีก 2 รางวัล คือ รางวัลที่ 2 ในคลาสเอ และรางวัลที่
2 Overall
ด้าน บูม-กันตธีร์ กุศิริ ที่ลงแข่งด้วยรถฟอร์ด เรนเจอร์ หมายเลข 18
ทำผลงานรอบควอลิฟายได้ดีที่สุด ออกตัวในสนามที่ 4 ตำแหน่งแรก
โชว์ทักษะการขับรถแข่งที่สั่งสมจากสนามระดับโลกและประเทศไทย
นำคู่แข่งทั้งตารางอย่างไม่มีหลุดแม้แต่โค้งเดียว แม้จะต้องถ่วงน้ำหนัก 90
กิโลกรัมตามข้อกำหนดของรายการ และทำเวลาได้เร็วที่สุดในสนาม
(Best time) ที่ 2:05:483
สร้างเสียงฮือฮาแก่แฟนมอเตอร์สปอร์ตให้ประจักษ์ในความสามารถเป็นอย่
างมาก
แต่ด้วยความผิดพลาดของระบบเผาไหม้ในสภาพอากาศเย็นชื้นของเช้าวัน
เสาร์ จึงถูกปรับเพิ่มเวลา ส่งผลให้ตกไปอยู่ในอันดับที่ 6 คลาสเอ และที่ 8
Overall สำหรับสนามที่ 5 หลังบูม-กันตธีร์ออกสตาร์ทจากกริดที่ 8
ก็พบกับอุบัติเหตุหลังประลองความเร็วในสนามแล้ว 8 รอบ
และด้วยความท้าทายในการเตรียมความเรียบร้อยของสนาม
การแข่งขันจึงจำเป็นต้องยุติลง ก่อนที่จะคว้ารางวัลอันดับที่ 4 ในคลาสเอ
ไปครองได้สำเร็จ
สำหรับ เบสท์-ธณพล ชูเจริญผล ที่ลงแข่งด้วยรถฟอร์ด เรนเจอร์ หมายเลข
15 ออกตัวสนามที่ 4 จากตำแหน่งที่ 22
หลังพบอุบัติเหตุระหว่างรอบควอลิฟาย
แต่ด้วยสปิริตของทีมพัฒนารถและทีมช่าง ทำให้สามารถปรับจูน
พร้อมลงแข่งได้ทัน โดยหลังจากที่ เบสท์-ธณพล กดคันเร่ง
โชว์สมรรถนะการเข้าโค้งที่น่าตื่นเต้น แซงคู่แข่งได้ถึง 10 คัน
ระหว่างการแข่งเพียง 3 รอบสนาม พุ่งจากอันที่ 22 ไปอยู่ในอันดับที่ 12
ก่อนเสียหลักเล็กน้อยจากคันข้างหน้าและพื้นถนนที่ลื่น
สไลด์ชนขอบกำแพงจนต้องขับเข้าพิทไม่สามารถจบการแข่งขันได้
และด้วยความร่วมมืออย่างไม่ย่อท้อของทีมองค์โด้ มอเตอร์สปอร์ต และทีม
FTR เบสท์-ธณพล สามารถนำรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ หมายเลข 15
กลับมาออกตัวในลำดับที่ 26 ในสนามที่ 5
พร้อมแสดงฝีมือการขับที่เร้าใจราวสายฟ้าฟาด ไต่อันดับแซงคู่แข่งถึง 15
คัน ก่อนที่การแข่งขันจำเป็นต้องสิ้นสุดลง โดยจบอันดับที่ 9 ในคลาส 10
Overall
“ฟอร์ด ประเทศไทย
รู้สึกตื่นเต้นและภูมิใจเป็นอย่างยิ่งกับผลงานของทีมฟอร์ด ไทยแลนด์
เรซซิ่ง ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ถือเป็นบททดสอบสำคัญของทั้งรถ นักแข่ง
และทีมงาน
ด้วยความท้าทายของโค้งที่ซับซ้อนและสภาพพื้นถนนที่คาดการณ์ได้ยาก
ความสำเร็จครั้งนี้สะท้อนถึงสปิริตของการทำงานเป็นทีม
ตั้งแต่การปรับจูนรถอย่างลงตัว และทักษะการขับระดับสูงของนักแข่ง
ซึ่งไม่เพียงเป็นชัยชนะของทีมแข่งเท่านั้น
แต่ยังตอกย้ำสมรรถนะของรถฟอร์ด เรนเจอร์ เครื่องยนต์ วี6 ทรงพลัง
ที่ถ่ายทอดดีเอ็นเอความแกร่งเดียวกับที่อยู่ในรถฟอร์ด
ที่ลูกค้าใช้ในชีวิตประจำวัน” นายรัฐการ จูตะเสน กรรมการผู้จัดการ
ฟอร์ดประเทศไทย กล่าว
