
- ปอร์เช่ 911 ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดส่งมอบเพิ่มขึ้นร้อยละ 12
- คาเยนน์เป็นรุ่นที่มียอดส่งมอบสูงสุดที่ 59,586 คัน โดยปอร์เช่เริ่มส่งมอบคาเยนน์ขุมพลังไฟฟ้าล้วนให้แก่ลูกค้ากลุ่มแรกในช่วงฤดูร้อน
- อเมริกาเหนือครองตำแหน่งภูมิภาคที่มียอดขายสูงสุดอีกครั้ง ด้วยยอดส่งมอบรถยนต์ 56,088 คัน
- สัดส่วนยอดส่งมอบที่สูงของรุ่น GTS, Turbo และ GT สะท้อนถึงความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับรุ่นย่อยที่มีความพิเศษเฉพาะตัว
สตุ๊ทการ์ท. ปอร์เช่ เอจี (Porsche AG) ส่งมอบรถยนต์ให้แก่ลูกค้าทั่วโลกจำนวน 178,532 คันในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569 (ปีก่อนหน้า 212,509 คัน) โดยยอดส่งมอบในไตรมาสที่ 3 ยังคงเป็นไปในทิศทางเดียวกับช่วงครึ่งปีแรก เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดส่งมอบในช่วง 9 เดือนแรกลดลง 16 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นอัตราเดียวกับช่วงครึ่งปีแรก และท่ามกลางสภาวะตลาดที่ยังคงท้าทาย บริษัทเดินหน้าดำเนินกลยุทธ์การขายที่มุ่งเน้นคุณค่าอย่างต่อเนื่อง พร้อมรักษาสมดุลระหว่างความต้องการของลูกค้าและจำนวนรถยนต์ที่พร้อมจำหน่าย
ความต้องการของลูกค้าที่มีต่อ 911 ยังคงแข็งแกร่งอย่างมาก โดยยอดส่งมอบรถสปอร์ตระดับตำนานรุ่นนี้ในช่วง 9 เดือนแรกเพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะเดียวกัน รุ่นย่อยที่มีความพิเศษเฉพาะตัวและสมรรถนะสูงในรถยนต์ทุกตระกูลยังคงมีความต้องการที่แข็งแกร่ง โดยรุ่น GTS, Turbo และ GT ครองสัดส่วนสำคัญของยอดขายรวมอีกครั้ง
แมทเธียส เบ็คเคอร์ (Matthias Becker) กรรมการบริหารฝ่ายการขายและการตลาด กล่าวว่า “สัดส่วนยอดขายที่สูงของรุ่นย่อยระดับสูงสุด โดยเฉพาะในตระกูล 911 สะท้อนถึงเสน่ห์อันโดดเด่นของปอร์เช่ ลูกค้าตั้งใจเลือกรถสปอร์ตรุ่นที่มีความพิเศษเฉพาะตัวและมอบความประทับใจในการขับขี่ได้มากที่สุด สิ่งนี้ช่วยตอกย้ำจุดยืนอันเป็นเอกลักษณ์ของเราให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น พร้อมตอบโจทย์ลูกค้าทั้งในกลุ่มรถสปอร์ต
พรีเมียมและรถสปอร์ตหรู”
คาเยนน์ยังคงเป็นรุ่นที่มียอดขายสูงสุดของปอร์เช่
คาเยนน์ (Cayenne) ยังคงเป็นรุ่นที่มียอดขายสูงสุดของปอร์เช่ทั่วโลก ด้วยยอดส่งมอบ 59,586 คัน โดยคาเยนน์ อิเล็กทริค (Cayenne Electric) มีส่วนสำคัญในความสำเร็จนี้ หลังจากปอร์เช่เริ่มวางจำหน่ายในช่วงฤดูร้อนและส่งมอบให้แก่ลูกค้าแล้ว 7,002 คัน ภาพรวมยอดส่งมอบคาเยนน์ลดลงเพียง 2 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ขณะที่มาคันน์ (Macan) มียอดส่งมอบรวม 51,025 คัน ลดลง 21 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แบ่งเป็นรุ่นพลังงานไฟฟ้าล้วน 23,029 คัน และรุ่นเครื่องยนต์สันดาป 27,996 คัน โดยปอร์เช่ยุติการผลิตมาคันน์รุ่นเครื่องยนต์สันดาปในช่วงฤดูร้อนปี 2569
911 มีบทบาทสำคัญยิ่งขึ้นในกลุ่มรถยนต์ของปอร์เช่ ด้วยยอดส่งมอบ 42,217 คัน เพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ 718 บ็อกซเตอร์ (Boxster) และ 718 เคย์แมน (Cayman) มียอดส่งมอบรวม 3,291 คัน ลดลง 79 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน หลังจากปอร์เช่ยุติการผลิตรถยนต์ตระกูล 718 ในเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมา ส่วนพานาเมร่า (Panamera) มียอดส่งมอบในช่วง 9 เดือนแรกอยู่ที่ 13,714 คัน ลดลง 35 เปอร์เซ็นต์ และไทคานน์ (Taycan) มียอดส่งมอบรวม 8,699 คัน ลดลง 31 เปอร์เซ็นต์
ยอดส่งมอบในแต่ละภูมิภาคทั่วโลกมีทิศทางแตกต่างกัน
อเมริกาเหนือยังคงเป็นภูมิภาคที่มียอดขายสูงสุดของปอร์เช่ ด้วยยอดส่งมอบ 56,088 คัน ลดลง 13 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการยุติการผลิตรถยนต์ตระกูล 718 และยอดส่งมอบมาคันน์ อิเล็กทริค (Macan Electric) ที่อยู่ในระดับสูงในปีก่อนหน้า ส่วนยุโรป (ไม่รวมเยอรมนี) มียอดส่งมอบ 44,949 คัน ลดลง 11 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่ปอร์เช่ส่งมอบรถยนต์ในเยอรมนี 20,954 คัน ลดลงเล็กน้อยที่ 7 เปอร์เซ็นต์ สำหรับตลาดต่างประเทศและตลาดเกิดใหม่ มียอดส่งมอบรวม 35,048 คัน ลดลง 19 เปอร์เซ็นต์ โดยส่วนหนึ่งมาจากช่วงที่ไม่มีรถยนต์ตระกูล 718 และมาคันน์รุ่นเครื่องยนต์สันดาปพร้อมจำหน่าย ด้านในประเทศจีน ปอร์เช่ได้ส่งมอบรถยนต์ในช่วง 9 เดือนแรกจำนวน 21,493 คัน ลดลง 33 เปอร์เซ็นต์ ท่ามกลางสภาวะตลาดที่ยังคงท้าทาย ปอร์เช่จึงเดินหน้าดำเนินกลยุทธ์การขายที่มุ่งเน้นคุณค่าในประเทศจีน โดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาแบรนด์ในระยะยาวมากกว่าเป้าหมายยอดขายระยะสั้น
เบ็คเคอร์ กล่าวเพิ่มเติมว่า “กลยุทธ์ Sportwagenschmiede ’35 ที่เรานำเสนอในงาน Capital Markets Day สะท้อนเป้าหมายของเราในปีต่อ ๆ ไปอย่างชัดเจน ปอร์เช่ยังคงยึดมั่นในกลยุทธ์ที่ให้ความสำคัญกับคุณค่ามากกว่าปริมาณ โดยมุ่งเน้นการนำเสนอรถสปอร์ตที่ลูกค้าให้ความสนใจอย่างมากและรุ่นย่อยที่มีเสน่ห์เฉพาะตัว พร้อมขยายทางเลือกในการปรับแต่งรถยนต์เฉพาะบุคคลอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเรากำลังก้าวหน้าไปด้วยดีตามแนวทางนี้”
| ยอดส่งมอบของ ปอร์เช่ เอจี | มกราคม – กันยายน | ||
| 2025 | 2026 | ความแตกต่าง | |
| ทั่วโลก | 212,509 | 178,532 | -16% |
| เยอรมนี | 22,492 | 20,954 | -7% |
| อเมริกาเหนือ | 64,446 | 56,088 | -13% |
| จีน | 32,195 | 21,493 | -33% |
| ยุโรป (ไม่ร่วมเยอรมนี) | 50,286 | 44,949 | -11% |
| ตลาดต่างประเทศและตลาดเกิดใหม่ | 43,090 | 35,048 | -19% |
