นครฉงชิ่ง ประเทศจีน – เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2568 CHANGAN Automobile หรือ
ฉางอาน ผู้นำเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะคาร์บอนต่ำ
ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3
โดยเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกของประเทศจีนที่ได้รับอนุญาตให้ยานยนต์ไฟฟ้าที่มีสมรรถน
ะการขับขี่อัตโนมัตินี้
สามารถขับขี่จริงได้ในเลนเดียวบนทางหลวงและทางด่วนในเขตที่กำหนดในนครฉง
ชิ่ง ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน
ทั้งนี้ ระบบขับขี่อัตโนมัติแบ่งออกเป็น 6 ระดับ ตั้งแต่ระดับ 0 ถึงระดับ 5 โดยระดับ 3
จัดอยู่ในกลุ่ม “การขับขี่อัตโนมัติแบบมีเงื่อนไข”
โดยอนุญาตให้ยานยนต์ขับขี่อัตโนมัติได้ตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้
โดยผู้ขับขี่ยังคงต้องพร้อมเข้าควบคุมการขับเมื่อระบบแจ้งเตือน
ทศวรรษแห่งศักยภาพ พิสูจน์แล้ววันนี้
2
CHANGAN
ผ่านการรับรองหลังจากการตรวจสอบความแม่นยำของระบบขับขี่อัตโนมัติ 3
ระดับอย่างรอบด้าน ทั้งการทดสอบจริงบนท้องถนนมากกว่า 5 ล้านกิโลเมตร
การทดสอบครอบคลุมสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย รวม 185 หมวดหมู่
ซึ่งมีขอบเขตการทดสอบที่มากกว่าเกณฑ์มาตรฐานตามข้อกำหนดถึง 49%
และมีการทดสอบในสภาวะแบบเอ็กซ์ตรีมคิดเป็น 36% ของการทดสอบทั้งหมด ทั้งนี้
ในการทดสอบพบสถานการณ์ความเสี่ยงที่มีความซับซ้อนเฉลี่ยประมาณ 1
ครั้งต่อการขับขี่ทุก 38.9 กิโลเมตร
ซึ่งระบบสามารถควบคุมการขับขี่ได้อย่างปลอดภัย
และปรับการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่ระบบได้รับการออกแบบมา (ODC: Operational
Design Conditions)
CHANGAN
ยังเป็นหนึ่งในสองของผู้ผลิตจีนที่ผ่านการประเมินระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3
ตอกย้ำถึงความสำเร็จในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยประสบการณ์กว่า 4
ทศวรรษ และกำลังทรานส์ฟอร์มสู่ยุคแห่งการเดินทางอัจฉริยะอย่างแท้จริง
อีกทั้งสะท้อนให้เห็นว่า CHANGAN
ให้ความสำคัญด้านความปลอดภัยเป็นหัวใจหลักอีกด้วย
จากประสบการณ์การพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติที่คิดค้นขึ้นเอง
ร่วมกับเทคโนโลยี “SDA intelligence” ทำให้ CHANGAN
เป็นผู้นำด้านยานยนต์ที่มีความเชี่ยวชาญรอบด้าน
ตั้งแต่การออกแบบและพัฒนาเทคโนโลยี การผลิตและการใช้งานจริง
ไปจนถึงการทดสอบและยืนยันความพร้อมของระบบ
และยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อขับเคลื่อนความก้าวหน้าของเทคโนโลยีอย่างมั่นคง
และปลอดภัย
แนวทางการออกแบบและตรวจสอบความปลอดภัย
CHANGAN ให้ความสำคัญกับระบบความปลอดภัยครบวงจร ภายใต้โปรแกรม
“SDA intelligence” ระดับ 3
ครอบคลุมตั้งแต่ขั้นตอนการพัฒนาไปจนถึงการขับขี่จริงบนท้องถนน
โดยระบบนี้ถูกพัฒนาขึ้นจากการผสานการทำงานของ ซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์
และระบบความปลอดภัย พร้อมการทดสอบและตรวจสอบในหลายมิติ
การดูแลคุณภาพตลอดกระบวนการ ระบบติดตามความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง
3
และแผนรับมือเมื่อเกิดความเสี่ยงหรือเหตุไม่คาดคิด
เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างปลอดภัยและมั่นใจได้ในทุกสถานการณ์
ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ของ CHANGAN
รับรองความปลอดภัยในระดับวิศวกรรม
โดยผสานข้อกำหนดด้านความปลอดภัยรอบด้าน ตั้งแต่การออกแบบระบบ
การทดสอบ ไปจนถึงการขับขี่บนท้องถนนจริง กรอบการทำงานดังกล่าวครอบคลุม 4
ด้านหลัก ได้แก่ ความปลอดภัยของระบบขณะใช้งาน (functional safety)
ความปลอดภัยของระบบการทำงานตามที่ออกแบบไว้ (SOTIF)
ความปลอดภัยทางไซเบอร์หรือซอฟต์แวร์ของรถ (cybersecurity)
และความปลอดภัยของข้อมูลผู้ใช้ (data security)
เพื่อให้ฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัตินี้ทำงานภายใต้ขอบเขตที่ชัดเจนและเชื่อถือได้
การตรวจสอบความปลอดภัย
ดำเนินการโดยศูนย์วิจัยความปลอดภัยยานยนต์อัจฉริยะระดับชาติและห้องปฏิบัติการ
เฉพาะทางด้านการขับขี่อัจฉริยะ ครอบคลุมทั้งการจำลองสถานการณ์ขนาดใหญ่
การทดสอบในระบบปิด การทดสอบนอกสนาม การป้อนข้อมูลหลังขับขี่
และการเฝ้าระวังความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง
ซึ่งช่วยให้การตรวจสอบครบถ้วนตั้งแต่ขั้นตอนพัฒนาไปจนถึงการขับขี่บนท้องถนน
จริง
เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่จริง CHANGAN
พัฒนาแพลตฟอร์มติดตามความปลอดภัยที่มีความเสถียร
และใช้งานได้ต่อเนื่องนานกว่า 18 เดือน โดยมีความแม่นยำของข้อมูลอยู่ในระดับ
100% และสามารถส่งสัญญาณเตือนความปลอดภัยได้สำเร็จ 100%
แพลตฟอร์มดังกล่าวทำการวิเคราะห์ความเสี่ยงด้านไซเบอร์และการทำงานของรถแบ
บต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงผ่านระบบคลาวด์
ช่วยให้สามารถติดตามสถานะได้แบบทันที
รวมถึงการแจ้งเตือนความเสี่ยงล่วงหน้าและประสานการตอบสนองเมื่อเกิดเหตุบนท้อ
งถนน เพื่อให้มั่นใจว่าฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติระดับ 3
ทำงานอยู่ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดไว้เสมอเมื่อถูกนำมาใช้งานจริง
วางรากฐานการพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง
4
ความก้าวหน้าของ CHANGAN ด้านระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3
เกิดจากการพัฒนาเทคโนโลยีและงานวิจัยระดับโลกในระยะยาว
รวมถึงการดำเนินเครือข่ายวิจัยและพัฒนา (R&D) ใน 6 ประเทศ รวม 10 แห่ง
มีทีมวิจัยและพัฒนามากกว่า 24,000 คนจาก 31 ประเทศ
พร้อมด้วยศูนย์วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี 44 แห่ง บริษัทเทคโนโลยี 20 แห่ง
และห้องปฏิบัติการ 180 แห่ง โดยทุ่มงบลงทุนสนับสนุนด้านวิจัยและพัฒนามากกว่า
60,000 ล้านหยวน และการยื่นจดสิทธิบัตรกว่า 14,000 รายการในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา
ทั้งหมดนี้ช่วยให้ CHANGAN
สามารถพัฒนาต่อยอดเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะได้อย่างคล่องตัวและต่อเนื่อง
เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม ที่ผ่านมา CHANGAN
ยังประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญกับการผลิตรถยนต์คันที่ 30 ล้าน
ก้าวสู่การเป็นบริษัทเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะระดับโลก
ตอกย้ำความแข็งแกร่งของบริษัทฯ
และการวางรากฐานการพัฒนาโครงการขับขี่อัจฉริยะ SDA intelligence
อย่างต่อเนื่อง
ด้วยความมุ่งมั่นที่จะส่งมอบโซลูชันการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดให้กับทุกคน
